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wat is een handelsregister extract een gmbh gebouwd inhoud?

het handelsregister wordt gerund door de lokale rechtbanken. in de provincies kan enkele rechtbank districten een centraal handelsregister te houden.
het handelsregister is verdeeld in delen a en b (§ 3 hrv = handelsregister verordening).
in division a zijn eenmanszaken de ohg kg en eesv in deel b de ag en gmbh kgag worden ingevoerd. voor iedereen die van een aankoop gmbh wil het handelsregister is een eerste waardevolle bron van informatie.

het tabblad van de sectie b is verdeeld in 7 kolommen. in de kop van de bevoegde lokale rechtbank verwezen naar de wijk waarin de naamloze vennootschap is gevestigd.
in het midden is er de indicatie dat de oorspronkelijke index kaarten nu gebruikt elektronisch bediend door de gmbh hervorming wil. rechts in de header is het zogenaamde "registratienummer" met een nummering. deze nummering is doorlopend voor nieuw in te voeren toegekend vennootschappen met beperkte aansprakelijkheid en identificeren van het register verkeer elke geregistreerde gmbh (voorbeeld: hrb 5277).

elk item in de 7 kolommen is voorzien van een serienummer.

als gevolg van een recente registratie een eerdere invoer onjuist is zowel de voormalige en nu onjuiste vermelding en is de notitie inzake de afschaffing van de vooraf ingevoerde feit worden onderstreept in het rood (§ 16 hrrv) .

kolom 1 verwijst naar het registratienummer. kolom 2 verwijst naar het bedrijf de zetel en het doel van de vennootschap. daarnaast zijn de cijfers van de aanvaarde sociale contract. kolom 3 schattingen van de nominale of het aandelenkapitaal in euro. kolom 4 geeft de ceo meestal in verband met een functie en zijn woonplaats.

als volmacht verleend zal dit worden vermeld in kolom 5. kolom 6 geeft informatie over de juridische status van het bedrijf. het is de datum van de financiële overzichten van de partnerschapsovereenkomst vermeld worden ook uitgevoerd verwijzingen naar het beheer en de vertegenwoordiging bevoegdheden van de gedelegeerd bestuurder.

ook is inbegrepen opmerking of en in hoeverre de algemeen directeur van de beperkingen is vrijgesteld op grond van § 181 bgb en dus transacties mogen verrichten voor eigen rekening. als de ceo teruggeroepen in kolom 6 wordt dit ontslag opgemerkt en trad de nieuwe directeur bij naam. in kolom 7 wordt de dag bedoeld in de juiste positie en door de gerechtsdeurwaarder ondertekend.

in het handelsregister zijn ingeschreven alleen feiten die de wet uitdrukkelijk als zodanig geregistreerd. dit omvat de opening van insolvenverfahrens. wees niet geregistreerd feiten die anders worden gepubliceerd. dit geldt ook voor het kadaster van de eigendom van grond of onroerend goed recht register voor het huwelijksvermogensstelsel van een zakenman.

ook wordt de volmacht niet opgemerkt in tegenstelling tot de volmacht.
verder zijn er feiten die niet geregistreerd zijn maar toch moeten bij het ?

?

handelsregister worden ingeschreven. zo de algemeen directeur elke

wijziging in de persoon van belang (overlijden verkoop van aandelen) melden het handelsregister.

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genehmigungspflichtig für eine bereits eingetragene gmbh ist der bereich -betrieb von güternah- und -fernverkehr §§ 3 80 gükg-

nicht nur die personenbeförderung ist genehmigungspflichtig (personenbeförderungsgesetz). auch der güterkraftverkehr unterliegt der erlaubnispflicht. güterkraftverkehr liegt vor wenn güter geschäftsmäßig oder unentgeltlich mit kraftfahrzeugen befördert werden die einschließlich des anhängers ein gesamtgewicht von mehr als 35 tonnen haben (§ 3 güterkraftverkehrsgesetz).

wer die geschäftsanteile einer bereits eingetragenen gmbh übernehmen möchte muss vorab überprüfen ob und inwieweit er die bestehende genehmigung übernehmen kann und inwieweit die genehmigung erneut beantragt und erteilt werden muss. maßgebend ist das güterkraftverkehrsgesetz.

das güterkraftverkehrsgesetz ist die rechtliche grundlage für den güterkraftverkehr. es regelt die einteilung der zonen für den güternah- und güterfernverkehr. insbesondere wird bestimmt welche voraussetzungen der unternehmer erfüllen muss um güter gewerblich im nah- und fernverkehr befördern zu dürfen. das gesetz betrifft daher nicht den speditionskunden sondern stellt lediglich regelungen für den spediteur und seine erfüllungsgehilfen dar. im bereich der luftverkehrs findet sich die parallele im luftverkehrsgesetz und im bereich des schiffsverkehrs im binnenschiffahrtsgesetz.

dabei ist der güterverkehr vom werkverkehr abzugrenzen. im werkverkehr werden im eigentum des unternehmers stehende güter für den eigenbedarf befördert (definition in § 1 ii gükg). jeder güterkraftverkehr der nicht werkverkehr ist ist gewerblicher güterkraftverkehr und unterliegt dem erlaubniszwang. wer also eine gmbh erwirbt die im werkverkehr güter befördert unterliegt nicht dem güterverkehrsgesetz.

die erteilung der genehmigung setzt eine zuverlässigkeitsprüfung voraus. die prüfung der zuverlässigkeit erfolgt auf der grundlage des artikel 6 der verordnung
uri=oj:l:2009:300:0051:0071:de:pdf> (eg) nr. 1071/2009. eine eu-verordnung beinhaltet in jedem mitgliedstaat unmittelbar geltendes recht. danach ist die natürliche person (verkehrsleiter) die die geforderte zuverlässigkeit und fachliche eignung besitzt klar zu bestimmen und den zuständigen behörden anzugeben. die person muss ihren ständigen aufenthalt in einem eu-staat haben und den geschäftsbetrieb des unternehmens tatsächlich und dauerhaft leiten.

der verkehrsleiter darf nicht wegen einer schwerwiegenden straftat oder schwerwiegender verkehrsverstöße strafrechtlich verurteilt worden sein. außerdem muss der unternehmer nachweisen dass die gmbh finanziell leistungsfähig ist und den geschäftsbetrieb ordnungsgemäß führen kann. insbesondere wird eine berufshaftpflichtversicherung gefordert.

die fehlende sonst nachträglich entfallende eignung des verkehrsleiters führt zur aberkennung der zuverlässigkeit. mit der Übernahme der geschäftsanteile einer bereits eingetragenen gmbh muss der erwerber also prüfen ob er den verkehrsleiter übernehmen will widrigenfalls übernehmen kann. wird eine neue person eingesetzt muss diese die zuverlässigkeitsprüfung bestehen. die verordnung gewährt eine Übergangsfrist von sechs monaten.

die fachliche eignung wird nachgewiesen in dem der verkehrsleiter kenntnisse besitzt die die nach art. 3 id anhang i teil i aufgeführten sachgebiete erfasst. die prüfung erübrigt sich wenn der unternehmer einen zehnjährigen zeitraum nachweisen kann in dem er ein güterkraftverkehrsunternehmen geleitet hat.

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